讓我們從頭開始-從All Time開始。這也稱為24/7時(shí)間(包括每天的每一分鐘)。
在“ 所有時(shí)間”中,減去“ 計(jì)劃損失”,其中包括應(yīng)排除在OEE分析之外的所有時(shí)間,因?yàn)樵诖藭r(shí)間內(nèi)沒有進(jìn)行生產(chǎn)(例如,工廠停工,休息/休假或無訂單的時(shí)期)。進(jìn)度損失是TEEP(總有效設(shè)備性能)的一部分,它不是OEE的一部分,剩余的時(shí)間是你的計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間。OEE從計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間開始,直到仔細(xì)檢查在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的所有效率和生產(chǎn)力損失,它的目的是為了減少或消除這些損失。
現(xiàn)在,我們將研究三個(gè)OEE因素,每個(gè)因素都考慮了不同類型的損失。它們是可用性,性能和質(zhì)量。
可用性
可用性將可用性損失考慮在內(nèi),可用性損失包括在任何相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)(通常為幾分鐘;足以讓操作員記錄原因)停止計(jì)劃生產(chǎn)的事件。
造成可用性損失的因素包括計(jì)劃外停機(jī)(例如設(shè)備故障和材料短缺)和計(jì)劃內(nèi)停機(jī)(例如轉(zhuǎn)換時(shí)間),轉(zhuǎn)換時(shí)間包含在OEE分析中,因?yàn)檫@是可以用于制造的時(shí)間。盡管可能無法消除轉(zhuǎn)換時(shí)間,但在大多數(shù)情況下,可以大大減少轉(zhuǎn)換時(shí)間。減少轉(zhuǎn)換時(shí)間是SMED(單分鐘換模)的目標(biāo)。
減去可用性損失后的剩余時(shí)間稱為運(yùn)行時(shí)間。
性能
性能考慮了性能損失,這是造成制造過程運(yùn)行速度低于最大可能速度的所有原因(包括慢循環(huán)和小停頓)。
造成性能下降的因素包括機(jī)器磨損,不合格材料,卡紙和卡紙。
減去性能損失后的剩余時(shí)間稱為“ 凈運(yùn)行時(shí)間”。
質(zhì)量
質(zhì)量考慮了質(zhì)量損失,質(zhì)量損失考慮了不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制造零件。
造成質(zhì)量損失的例子包括報(bào)廢和需要返工的零件。OEE質(zhì)量類似于“ 首過合格”,因?yàn)樗鼘ⅰ昂细窳慵倍x為無需任何返工即可成功通過制造過程的零件。
減去質(zhì)量損失后的剩余時(shí)間稱為“ 完全生產(chǎn)時(shí)間”。
我們的目標(biāo)不僅僅是測(cè)量OEE,而是最大限度地提高“ 充分生產(chǎn)時(shí)間”。
快速?gòu)?fù)審
現(xiàn)在,您已經(jīng)了解了如何定義三個(gè)OEE因子,我們可以快速查看每種損失的類型與OEE因子的關(guān)系。
失利 | OEE因素 |
計(jì)劃損失 | · 不是OEE計(jì)算的一部分(它是TEEP計(jì)算的一部分)。 |
可用性損失 | · 可用性是運(yùn)行時(shí)間與計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間的比率。 · 它考慮了六大損失中的設(shè)備故障(計(jì)劃外的停機(jī))以及設(shè)置和調(diào)整(計(jì)劃內(nèi)的停機(jī))。 · 100%可用性意味著流程在計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)運(yùn)行,沒有任何停止時(shí)間(沒有任何計(jì)劃外或計(jì)劃中的停止)。 |
性能損失 | · 性能是凈運(yùn)行時(shí)間與運(yùn)行時(shí)間之比。 · 它考慮了六大損失中的空轉(zhuǎn)和輕微停車(小停車)和降低的速度(速度損失)。 · 100%性能表示制造過程正在以其理論上的最大速度運(yùn)行(運(yùn)行時(shí))。 |
質(zhì)量損失 | · 質(zhì)量是完全生產(chǎn)時(shí)間與凈運(yùn)行時(shí)間之比。 · 它考慮了六大損失中的加工缺陷(生產(chǎn)廢品)和降低的產(chǎn)量(初創(chuàng)廢品)。 · 100%質(zhì)量意味著沒有廢品零件或需要返工的零件。 |
如您所見,OEE的核心概念非常簡(jiǎn)單,三個(gè)OEE因素確實(shí)有助于我們將注意力集中在生產(chǎn)力損失的根本原因上。
通過了解六大損失,我們可以更深入地研究生產(chǎn)力的損失。
我們還可以通過考慮第四因素- 利用來將OEE分析進(jìn)一步擴(kuò)展。這將我們帶入TEEP領(lǐng)域。